公司文化

創(chuàng )新為先品質(zhì)為本用戶(hù)至上

產(chǎn)品定位：新派微車(chē)的領(lǐng)軍者

產(chǎn)業(yè)使命：依托集團成熟技術(shù)資源，憑借先進(jìn)的造車(chē)理念，以低成本、高標準、高技術(shù)、高舒適為核心競爭力，完成集團、用戶(hù)及員工的期望.

"開(kāi)瑞"英文名"Karry"，與英語(yǔ)中"搬運、運送"的單詞Carry同音，給人以力量，穩妥安心之感。而漢字中的"開(kāi)"取"宏業(yè)駿開(kāi)"、"旗開(kāi)得勝"之意，"瑞"給人吉祥發(fā)展之感。"開(kāi)瑞"二字既可與"奇瑞"集團在名稱(chēng)識別上產(chǎn)生清晰區隔，又以"瑞"字暗含與奇瑞集團同源的信息；從行業(yè)背景角度分析，"微車(chē)"較之于"微客"涵蓋更大的品類(lèi)范疇，對公司長(cháng)遠的規劃角度而言更具發(fā)展空間。

開(kāi)瑞汽車(chē)

發(fā)展歷程

開(kāi)瑞，英文名稱(chēng)Karry，與英語(yǔ)中“搬運、運送”的單詞Carry同音,形象地突出了開(kāi)瑞空間和承載的功能特征。

開(kāi)瑞的多功能，不僅表現在開(kāi)瑞能夠滿(mǎn)足一般的承載需求，還能滿(mǎn)足消費者的特殊需求，比如旅游、休閑及商業(yè)營(yíng)運等。開(kāi)瑞很好地融合了輕型客貨混載的車(chē)型和商用MPV兩者的功能于一身，解決了傳統客貨多功能車(chē)對舒適和承載不能兼顧的問(wèn)題，恰到好處地切入了多功能車(chē)市場(chǎng)的需求和空白。

2007年3月15日，奇瑞汽車(chē)在安徽蕪湖舉行了“奇瑞服務(wù)快·樂(lè )體驗－－奇瑞服務(wù)車(chē)升級?mèng)唛_(kāi)瑞上市儀式”，開(kāi)瑞優(yōu)翼是國內第一款經(jīng)濟型多功能轎廂車(chē)，所謂多功能轎廂車(chē)，主要是通過(guò)“多功能”與“轎廂”兩項直觀(guān)的特點(diǎn)與傳統車(chē)型做出了區隔。是一種介于轎車(chē)與廂式貨車(chē)之間的一種全新的車(chē)型。

開(kāi)瑞定位于行業(yè)用戶(hù)工作車(chē)、中小企業(yè)物流車(chē)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)工具車(chē)、宜商宜家的多功能車(chē)，真正體現“奇瑞開(kāi)瑞，大有可為，承載我生活”的品牌理念。并且給用戶(hù)“更安心、更大度、更舒適、更全能、更通達”的最直接感受。

先期上市的開(kāi)瑞優(yōu)翼是國內第一款經(jīng)濟型多功能轎廂車(chē)，包括基本型、標準型和舒適型共3種型號，搭載了成熟可靠的CAC-SQR480四缸發(fā)動(dòng)機，排量均為1.6L，顏色有奇瑞白、淺香檳、開(kāi)瑞黃可供選擇。三款車(chē)型的價(jià)格分別是基本型5.58萬(wàn)，標準型5.88萬(wàn)，舒適型6.08萬(wàn)。

在2007年3月15日這一天，奇瑞自身成為了開(kāi)瑞優(yōu)翼的首批用戶(hù)。此次奇瑞將首批1000輛開(kāi)瑞新車(chē)作為服務(wù)車(chē)補充到奇瑞的全國服務(wù)站，這1000輛服務(wù)車(chē)，就構成了奇瑞的1000個(gè)流動(dòng)服務(wù)站，也為其他行業(yè)的服務(wù)及物流用車(chē)提供了一個(gè)實(shí)例。不僅全面提升了奇瑞服務(wù)體系的硬件水平，更開(kāi)創(chuàng )了一種新型的汽車(chē)產(chǎn)品推廣方式－－示范型新產(chǎn)品上市模式。

車(chē)型官方報價(jià)排量(L)功率(Kw)變速器

開(kāi)瑞優(yōu)翼1.6基本型5.58萬(wàn)1.6655擋手動(dòng)

開(kāi)瑞優(yōu)翼1.6標準型5.88萬(wàn)1.6655擋手動(dòng)

開(kāi)瑞優(yōu)翼1.6舒適型6.08萬(wàn)1.6655擋手動(dòng)

公司業(yè)務(wù)

品牌SLOGAN:幸福指數一部到位

產(chǎn)品定位：7座寬體多功能MPV

核心賣(mài)點(diǎn)：三高兩低零顧慮

高安全：全金屬承載籠型車(chē)身，靈敏性四輪碟剎，高強度四門(mén)防撞鋼梁，帶來(lái)無(wú)與倫比安全性。

高通過(guò)：170mm離地間隙，205/60R15寬胎，超過(guò)32%爬坡度，5.4m最小轉彎半徑,媲美城市SUV通過(guò)性。

高舒適：1760mm超寬車(chē)身，多變組合承載空間，多項智能人性配置，寬松便利，操控隨心。

低油耗：全國十佳發(fā)動(dòng)機，雙峰高效，百萬(wàn)用戶(hù)引擎驗證，百公里6.9L超低油耗。

低噪音：前置前驅動(dòng)力，NVH降噪技術(shù)，全面應用復合隔音材料，圖書(shū)館級靜音效果。

零顧慮：無(wú)憂(yōu)金融信貸，購車(chē)置換政策，優(yōu)悅服務(wù)體系保證，用車(chē)零憂(yōu)慮。

2018年3月26日，開(kāi)瑞K601.5T車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出一種排量共計兩款車(chē)型，分別為1.5T手動(dòng)豪華型和1.5T手動(dòng)旗艦型，售價(jià)區間為7.48-7.98萬(wàn)元。

開(kāi)瑞優(yōu)雅2

品牌SLOGAN：

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：

品牌SLOGAN：致富好幫手低油耗柴油大微客

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：德國技術(shù)轎車(chē)標準超級節油

德國技術(shù)：整車(chē)涂裝采用德國DULL公司的涂裝線(xiàn)，電泳、底漆、金屬漆、透明漆4層噴涂，防腐性好，光澤度國內領(lǐng)先，大幅提升車(chē)身生命周期。德國發(fā)動(dòng)機技術(shù)，品質(zhì)高、更耐用。

轎車(chē)標準：自動(dòng)閉鎖系統、前門(mén)玻璃電動(dòng)升降，輕松操控；中控臺排擋桿、可調方向盤(pán)，人性化設計；數字化收音機、MP3接口，高效冷暖雙蒸空調，轎車(chē)化配置讓您愉悅駕乘。

超級節油：搭載全球ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機。德國博世高壓共軌技術(shù)，12氣門(mén)，最大63馬力，最大扭矩125N.m(相當于1.5L汽油機扭矩），最低油耗僅2.9L/百公里。

開(kāi)瑞優(yōu)翼的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

比較的實(shí)用空間超大非小面能匹敵轎車(chē)化車(chē)身安全性比面包車(chē)好后輪鋼板避震承重能力強新款1.5發(fā)動(dòng)機動(dòng)力更加強勁

缺點(diǎn)

鋼板避震在增加承載能力的同時(shí)降低了舒適性后排主要用來(lái)放貨沒(méi)有可以完全打開(kāi)的窗。

品牌SLOGAN：微客典范優(yōu)優(yōu)2標桿要看性?xún)r(jià)比

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：智能操控新標桿安全保障新標桿商務(wù)風(fēng)范新標桿放心品質(zhì)新標桿創(chuàng )業(yè)致富新標桿價(jià)值升級新標桿

智能操控新標桿：采用立體式熏黑底組合前大燈，亮度達到3萬(wàn)流明值，是其它微客癿1.5倍以上，照射距離更進(jìn)、范圍更廣，行車(chē)更安全；客戶(hù)可選裝智能轉向大燈(AFS)。微客中唯一配備可潰縮式吸能轉向柱，在重力撞擊瞬間，實(shí)現向前向下潰縮，形成一種緩沖力，減弱二次傷害；轉向柱鎖在駐車(chē)癿情冴下，轉向處亍鎖定狀態(tài)，有效提高駐車(chē)時(shí)癿安全性。標配了液壓劣力轉向，行駛方便，行車(chē)安全。

安全保障新標桿：優(yōu)優(yōu)2代豪華版前后輪大尺寸癿實(shí)心盤(pán)及制勱鉗，提供了高效卓越的性能。配合175/65R1486T寬胎，制勱效果優(yōu)異。前艙內置加厚兩道防撞鋼梁及大包覆式前保險杠的2道緩沖安全設計，能有效吸收正面的撞擊能量，讓您的安全得到更高保障。超長(cháng)的車(chē)前部空間，將車(chē)頭安全系數提升至極致，一旦發(fā)生碰撞，最大程度保障駕乘人員的安全。

品牌SLOGAN：微客新標準致富好榜樣

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：動(dòng)力新標準安全新標準品質(zhì)新標準

ü動(dòng)力新標準：標配ACTECO動(dòng)力SQR472發(fā)動(dòng)機，采用雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結構、多點(diǎn)燃油噴射系統，升功率超過(guò)50KW/L。

ü安全新標準：四輪碟剎，制動(dòng)更靈敏；全金屬籠式車(chē)身結構，全面提升安全性能；可潰式轉向柱，ABS+EBD及安全氣囊，領(lǐng)先行業(yè)安全標準。

ü品質(zhì)新標準：自動(dòng)閉鎖系統、四門(mén)玻璃電動(dòng)升降、中控臺排擋桿、座椅可調頭枕；轎車(chē)化生產(chǎn)工藝，采用國內轎車(chē)鋼板，更在關(guān)鍵區域嚴選高強度鋼板。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版

品牌SLOGAN：致富好幫手低油耗柴油大微客

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：德國技術(shù)轎車(chē)標準超級節油

ü德國技術(shù)：整車(chē)涂裝采用德國DULL公司的涂裝線(xiàn)，電泳、底漆、金屬漆、透明漆4層噴涂，防腐性好，光澤度國內領(lǐng)先，大幅提升車(chē)身生命周期。德國發(fā)動(dòng)機技術(shù)，品質(zhì)高、更耐用。

ü轎車(chē)標準：自動(dòng)閉鎖系統、前門(mén)玻璃電動(dòng)升降，輕松操控；中控臺排擋桿、可調方向盤(pán)，人性化設計；數字化收音機、MP3接口，高效冷暖雙蒸空調，轎車(chē)化配置讓您愉悅駕乘。

ü超級節油：搭載全球首創(chuàng )ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機。德國博世高壓共軌技術(shù)，12氣門(mén)，最大63馬力，最大扭矩125N.m(相當于1.5L汽油機扭矩），最低油耗僅2.9L/百公里。

品牌SLOGAN：大舞臺大未來(lái)

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：超大空間超勁動(dòng)力安全舒適

ü超前設計：前后臉時(shí)尚設計，俊朗商務(wù)造型領(lǐng)先行業(yè)，為您引來(lái)更多喝彩

ü超大空間：車(chē)長(cháng)4430cm，內部空間高1330mm，寬1380mm，駕駛員座椅到尾門(mén)長(cháng)達2600mm，讓您輕松裝載更大貨物

ü超勁動(dòng)力:搭載技術(shù)成熟的SQR472WF發(fā)動(dòng)機，升功率超過(guò)50.3kw/L；獨有節油技術(shù)，為您節約更多油費

ü安全舒適:一體化安全設計，2縱10橫鋼梁，頂部7道橫梁，四門(mén)內置防撞鋼梁；標配EPS電子助力轉向和前門(mén)電動(dòng)玻璃，給您轎車(chē)級駕乘感受

產(chǎn)品細節:

ü整車(chē)外觀(guān)：

A.后雨刮器：雨霧天氣，后輪濺起的污水或浮塵很容易附著(zhù)在后風(fēng)擋玻璃上影響后方視線(xiàn)，后雨刮器很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，傳統微客一般將此省去，存在安全隱患。

B.晶燦燈組：高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過(guò)對光線(xiàn)的上下調節，加強對不同路況的適應能力。

C.時(shí)尚輪轂：開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)擁有超越同類(lèi)產(chǎn)品的轎車(chē)化鋁合金輪轂，不管是自駕外出還是上下班代步，為駕駛者撐足了面子。

D.鷹眼式整體晶鉆頭燈：防磨鹵素大燈并帶有多重反射鏡。耐紫外線(xiàn)的高分子聚合材料，造就出更強的照射亮度，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺(jué)沖擊強烈。

E.大開(kāi)啟后背門(mén)和直瀑型尾燈組合：開(kāi)啟高度1908mm，絲毫不用擔心頭部磕碰，可以快速取放貨物，傳統微客的后備門(mén)不可能有這樣的便利性。直瀑型尾燈組合色彩相間，十分醒目，高度上移，減少裝卸貨物時(shí)的磕碰，更增強了安全警示作用。

F.雙側滑門(mén)：滑門(mén)有效高度127cm，最大開(kāi)啟位移71cm（國家標準65cm），上下車(chē)更便利，滑門(mén)不容易下沉，裝置更加穩定，側滑門(mén)比側開(kāi)門(mén)更能節省空間。

G.新穎前臉：時(shí)尚的前臉，既現代又穩重，和諧而統一，與開(kāi)瑞LOGO渾然一體，美觀(guān)大方、氣派頓生，整體感覺(jué)更加大氣，擺脫了傳統微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的商務(wù)氣息。

H.優(yōu)質(zhì)漆面：用轎車(chē)化的工藝等級。

ü空間裝飾：

A.中控臺：布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷，絲毫沒(méi)有傳統微車(chē)的局促感，上深下淺的雙色系色調，給予視覺(jué)的清新，具有A級轎車(chē)的內飾風(fēng)格，駕乘愉悅。

B.微車(chē)駕駛新模式：排擋桿設計在儀表臺上。

C.音響系統：4揚聲器，位于前車(chē)門(mén)和后門(mén)位置，分布合理，音響效果更出色，備有USB插口，適合接入MP3、MP4等數碼產(chǎn)品，在駕駛疲勞之余，可以聽(tīng)到優(yōu)美的音樂(lè )。

D.可調方向盤(pán)：吸能式三幅方向盤(pán)，手感舒適，更有上下調節功能，滿(mǎn)足不同身高或駕駛習慣的需求，始終保持舒適的駕駛姿勢，方向盤(pán)的角度可以根據駕駛者的身高進(jìn)行調節，解決了座椅前后調節后矮個(gè)子駕駛不方便的問(wèn)題，使得駕駛更加舒適，某些微車(chē)只能縮著(zhù)胳膊駕駛，容易形成肌肉緊張，造成安全隱患。

E.微車(chē)駕駛新模式：排擋桿設計在儀表臺上。

F.清晰儀表：儀表盤(pán)“大直徑、高清晰、鈦銀裝飾”，儀表板的傾斜角度也更加合理，LCD數字化顯示儀表，車(chē)門(mén)警示燈、里程、平均油耗、瞬間油耗等車(chē)輛狀態(tài)適時(shí)掌控，輕松駕馭，LED背景燈可以進(jìn)行亮度調節，視覺(jué)效果更佳。

G.環(huán)繞式空調：高效冷暖雙蒸空調，幾分鐘即可實(shí)現車(chē)內的溫度控制，前后排共計設置12處空調出風(fēng)口，風(fēng)向調節便利，溫度調節更迅速，前排左右兩側360度的轎車(chē)化空調出風(fēng)口設計，美觀(guān)時(shí)尚、方便好用。

H.電動(dòng)裝置：在駕駛側設有前門(mén)玻璃電動(dòng)升降器，而且，遙控上鎖后忘記升起的玻璃可以自動(dòng)上升，遙控鑰匙解鎖后，如果1分鐘內沒(méi)有打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)自動(dòng)閉鎖，外視鏡也可以電動(dòng)調節，根據駕駛習慣或者倒車(chē)等特殊需要，隨手即可完成鏡面調節。

綜述：

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)以3993mm的超長(cháng)車(chē)身，更為堅固的底盤(pán)和車(chē)身結構設計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿(mǎn)足商用和家用需求，在微車(chē)市場(chǎng)中更具商務(wù)感，5-8座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉換，成為您宜家宜商的全能車(chē)型。

四輪盤(pán)式制動(dòng)、四門(mén)自動(dòng)閉窗、換檔機構的儀表臺布置是國內微車(chē)首創(chuàng )；轎車(chē)化軟化內飾使開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)更符合現代微客車(chē)主對時(shí)尚和潮流的需求！5片鋼板彈簧后懸架，配合超大空間，讓您載人拉貨隨心所欲！

品牌SLOGAN：多快好省致富干將

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：主力尺寸主力排量主力價(jià)格

ü主力尺寸：2400mm標準軸距，3780mm標準長(cháng)度,帶來(lái)近3.5立方米超大空間，空間利用率達到57.2%?？拓浖嬗?，使用隨心所欲

ü主力排量：SQR472發(fā)動(dòng)機、雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結構、多點(diǎn)燃油噴射系統，升功率超過(guò)50KW/L

ü主力價(jià)格：采用轎車(chē)化生產(chǎn)工藝，籠式車(chē)身，高位排擋桿，液壓助力轉向，高效冷暖空調，親民價(jià)格，轎車(chē)化配置，帶來(lái)超值駕乘體驗

產(chǎn)品細節：

ü整車(chē)外觀(guān)：

A.盒式造型：盒式設計理念，以緊湊的外部尺寸實(shí)現最大化的實(shí)用功能。方酷造型，尺寸小，小巧靈動(dòng)，在四四方方的整體風(fēng)格下，不乏線(xiàn)條的流暢感。

B.大包圍保險杠：內附防撞鋼梁的大型包覆式前保險杠，配合前格柵造型設計，美觀(guān)流暢，更凸顯出開(kāi)瑞優(yōu)勝不凡的氣勢。內襯防撞鋼梁的包覆式后保險杠，厚度可達120mm以上，便于人員上下與裝卸貨物時(shí)踩踏，不易損壞。

C.新穎前臉：直條式中網(wǎng)和蜂窩狀水箱散熱網(wǎng)的設計組合，配以鍍鉻條裝飾，整體感覺(jué)更加大氣，擺脫了傳統微客的緊縮壓抑感。

D.晶燦燈組：大炮筒燈體，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺(jué)沖擊強烈。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過(guò)對光線(xiàn)的上下調節，加強對不同路況的適應能力。直瀑型尾燈組合，鍥形色彩相間，十分醒目，與整車(chē)搭配更顯大方典雅。

綜述：

開(kāi)瑞優(yōu)勝I(mǎi)I代可滿(mǎn)足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車(chē)型。

自動(dòng)閉窗、儀表臺布置、轎車(chē)化內飾使開(kāi)瑞優(yōu)勝更符合現代微客車(chē)主對時(shí)尚和潮流的需求！平床地板設計，5片鋼板彈簧后懸架，配合3500L的超大空間，5-8座的多種座椅組合，在生產(chǎn)、生活之間可靈活轉換，載人拉貨隨心所欲！

品牌SLOGAN：優(yōu)雅公務(wù)風(fēng)微車(chē)靜音王

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：安全舒適

ü安全：全系以乘員安全為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設計，嚴選高強度鋼板，前后保險杠強化處理，四門(mén)內置防撞鋼梁，多重領(lǐng)先工藝強化車(chē)身結構；更率先引進(jìn)轎車(chē)級別的ABS、EBD等電子安全裝置。

ü舒適：領(lǐng)先行業(yè)的造車(chē)理念，強調的即使是微車(chē)也應以人為本。全系標配中控位排擋桿、冷暖空調、MP3音響等人性設施，更有EPS電子助力、電動(dòng)門(mén)窗等進(jìn)階舒適配置。

產(chǎn)品細節：

ü整車(chē)外觀(guān)：

A.外觀(guān)設計：開(kāi)瑞優(yōu)雅的外形設計融合了現代美學(xué)典范，最獨特的駕駛艙穹頂設計，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚(yú)，又似時(shí)尚靚麗的現代戰斗機，體現了時(shí)尚的自然美學(xué)和功能美學(xué)。

B.進(jìn)氣格柵：開(kāi)瑞優(yōu)雅的前臉依然延續了奇瑞“快樂(lè )小車(chē)”的主題，“品”字形的進(jìn)氣格柵，猶如笑臉般可愛(ài)。

C.尾燈：尾門(mén)上三環(huán)立體式典雅尾燈，猶如鉆石切割面般精致的表面，玲瓏剔透，風(fēng)格獨具，車(chē)燈比例和諧，煥發(fā)透亮光感，強化光環(huán)效果。

D.晶鉆大燈：一體式晶鉆大燈，使可愛(ài)的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無(wú)不透露出靈氣和可愛(ài)。

E.尾門(mén)：尾門(mén)上飄逸的腰線(xiàn)也留下了其優(yōu)美的烙印，尾門(mén)的中部向里收縮，轉角圓潤夸張并充滿(mǎn)了強烈的動(dòng)感。

ü空間內飾

A.視野開(kāi)闊：中排座椅采用了創(chuàng )新的“階梯”設計理念，中排座椅比前排座椅高出了約20cm。坐在中排座椅上，前方視野非常開(kāi)闊，看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是撲面而來(lái)的迷人風(fēng)景。

B.多功能需求：滿(mǎn)足公務(wù)、商務(wù)、運動(dòng)、多人出行、家庭旅游等多功能需求。

C.強大空間：開(kāi)瑞優(yōu)雅擁有強大的載貨空間，如果有需要，可以快速地把中、后排座椅全部拆卸，頓時(shí)車(chē)內的載貨空間容積可達到了驚人的2600升。配合堅固的底盤(pán)，開(kāi)瑞優(yōu)雅載重量超過(guò)600Kg。

D.超長(cháng)車(chē)身：4.04米的超長(cháng)車(chē)身，造就它超大舒適的內部空間，即使您的身材很高大，也可以在開(kāi)瑞優(yōu)雅車(chē)上坐得從容舒適。

E.多樣組合：靈活多變的座椅組合方式，帶來(lái)了多樣化的空間感受，折疊、放倒、座椅后背角度調節等10多種空間組合方式，滿(mǎn)足多種類(lèi)型的裝載需求，不論是載客還是載物都盡顯靈活、隨心、自在。一車(chē)多用，一車(chē)多能。

綜述：

奇瑞開(kāi)瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車(chē)化微客，其流線(xiàn)型的車(chē)身和可愛(ài)的品字形大臉，開(kāi)創(chuàng )了微客車(chē)身設計的新風(fēng)格，時(shí)尚、靈動(dòng)，更加富有親和力，改變原有微客的呆板、四方的風(fēng)格。

小巧可愛(ài)的身形，易于行走于繁忙擁擠的城市；一體式晶鉆前大燈，猶如一雙可愛(ài)的大眼睛，與整體造型的流暢融為一體，為現代都市打造了一道靚麗的風(fēng)景。

品牌SLOGAN：開(kāi)瑞優(yōu)勁----微貨一噸王

產(chǎn)品定位：開(kāi)上優(yōu)勁致富帶勁

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：強底盤(pán)強動(dòng)力；大貨廂大承載；好品質(zhì)好賺錢(qián)

ü強底盤(pán)強動(dòng)力：2縱8橫，鋼板厚度達2.0mm，國內領(lǐng)先，承載力超強；搭載技術(shù)成熟的SQR472WF發(fā)動(dòng)機，升功率超過(guò)50KW/L，動(dòng)力強勁，品質(zhì)穩定；載貨超多，賺錢(qián)更多

ü大貨箱大承載：2600mm超長(cháng)軸距，2500mm×1517mm超大貨廂，載貨大空間，輕松應對各種貨物尺寸

ü好品質(zhì)好賺錢(qián)：車(chē)身鋼板采用寶鋼產(chǎn)品。車(chē)架采用高強度鋼板焊接而成，具有極高的耐久性及碰撞安全性，適應鄉村道路使用；更通過(guò)了苛刻的35000Km耐久及強化試驗的嚴格考核，車(chē)身涂裝采用德國DURR公司的涂裝線(xiàn)，電泳、底漆、金屬漆、透明漆4層噴涂，防腐性、光澤度領(lǐng)先國內。折舊慢，殘值高，輕松多賺錢(qián)

中控臺：中控臺布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷。上深下淺的雙色系色調，給予清新的視覺(jué)，具有A級轎車(chē)的內飾風(fēng)格，駕乘愉悅

綜述：

開(kāi)瑞優(yōu)勁是在開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)基礎改進(jìn)設計出的單排加長(cháng)微型貨車(chē)，堅固的底盤(pán)和車(chē)身結構設計，長(cháng)達2.5米的貨廂，加上1.6米的微貨最寬車(chē)廂，5片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達980kg，完全滿(mǎn)足您的生產(chǎn)需求。

時(shí)尚流線(xiàn)造型、電動(dòng)車(chē)窗、高效冷暖空調、換檔機構的儀表臺布置以及轎車(chē)化軟化內飾使開(kāi)瑞優(yōu)勁更符合現代微貨車(chē)主對生產(chǎn)與生活的雙重需求！拉的多，開(kāi)得舒服，賺的更多！

品牌SLOGAN：輕松多用勁管賺錢(qián)

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)：

駕乘更舒適（助力轉向雙排大空間）

載貨更隨心（加寬貨箱加高欄板）

動(dòng)力更強勁（升功率超過(guò)50kw/L）

ü頂級配置：

裝備配置豐富，采用A級轎車(chē)液壓轉向機構，減輕轉向阻力，操控省時(shí)省力，轉向更加輕便、準確。無(wú)論是倒車(chē)入庫還是顛簸路面，都能輕松應對，盡在掌握！

高效冷暖空調、前門(mén)玻璃自動(dòng)升降、中央門(mén)鎖、數字化收音機和時(shí)尚MP3數碼隨車(chē)聽(tīng)接口等，滿(mǎn)足轎車(chē)級的駕乘體驗；

ü一車(chē)多用：“2+3”的座位配置，配以寬大貨廂，同時(shí)滿(mǎn)足載客載貨的雙重需求；

ü底盤(pán)更穩：2縱9橫底盤(pán)，超強承載；

ü軸距更長(cháng)：軸距達到2800mm，同級車(chē)中占據絕對優(yōu)勢；

ü車(chē)廂更大：471mm的貨廂欄板高度，及1508mm超寬尺寸，載貨量更大；

ü動(dòng)力更強勁：搭載成熟的SQR472WF發(fā)動(dòng)機，升功率超過(guò)50KW/L，動(dòng)力更強勁，性能更可靠；

ü外型更美觀(guān)：時(shí)尚、大方的外型設計，美觀(guān)又體面。

產(chǎn)品細節：

ü整車(chē)外觀(guān)：

A.新穎前臉：時(shí)尚的前臉，既現代又穩重，和諧而統一，與開(kāi)瑞LOGO渾然一體，美觀(guān)大方、氣派頓生。蜂窩狀的U型中網(wǎng)和水箱散熱網(wǎng)設計組合，使其通風(fēng)散熱效果更好。由中網(wǎng)開(kāi)始延伸至發(fā)動(dòng)機蓋上的鼻翼線(xiàn)，有效勾勒出整個(gè)發(fā)動(dòng)機蓋的立體與層次感，配合大面積前風(fēng)檔玻璃使整車(chē)更顯流暢大氣。整體感覺(jué)更加大氣，擺脫了傳統微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的潮流氣息。

B.流線(xiàn)造型：時(shí)尚新穎的外觀(guān)造型，流線(xiàn)型的車(chē)身設計，有效降低風(fēng)阻；以緊湊的外部尺寸實(shí)現最大化的實(shí)用功能。在美觀(guān)的基礎上更是增加了前端碰撞緩沖區，更安全。

C.大包圍保險杠：內附防撞鋼梁的大型包覆式前保險杠，配合前格柵造型設計，美觀(guān)流暢，更凸顯出開(kāi)瑞優(yōu)勁不凡的氣勢。

D.晶燦燈組：鷹眼式整體晶鉆頭燈，防磨鹵素大燈并帶有多重反射鏡。耐紫外線(xiàn)的高分子聚合材料，造就出更強的照射亮度，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺(jué)沖擊強烈。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，加強對不同路況的適應能力。

E.優(yōu)質(zhì)漆面：采用轎車(chē)化的工藝等級，德國DURR公司全球領(lǐng)先的涂裝線(xiàn)（與BMW同出名門(mén),全球僅5條生產(chǎn)線(xiàn)），漆面飽滿(mǎn)，光澤度更高，防腐能力更強。涂裝過(guò)程經(jīng)過(guò)陰極電泳、底漆、面漆、罩光漆4層噴涂，使車(chē)身長(cháng)久保持亮麗光澤，10年以上防銹。包括發(fā)動(dòng)機罩、地板、車(chē)門(mén)等在內的車(chē)身外殼中65%的部分(重量比)都使用了防銹鍍鋅鋼板，車(chē)身底盤(pán)及輪罩外層加附防石擊專(zhuān)用涂層。

ü空間內飾：

A.清晰儀表：

儀表盤(pán)“大直徑、高清晰、鈦銀裝飾”，儀表板的傾斜角度也更加合理。LCD數字化顯示儀表，車(chē)門(mén)警示燈、里程、平均油耗、瞬間油耗等車(chē)輛狀態(tài)適時(shí)掌控，輕松駕馭。LED背景燈可以進(jìn)行亮度調節，視覺(jué)效果更佳。

B.駕駛模式新理念：

排擋桿設計在儀表臺上，開(kāi)創(chuàng )駕駛模式新理念，操作便捷的同時(shí)，給前座的腿部提供了充沛的活動(dòng)空間，并可以在駕駛席和副駕駛席之間順暢的移動(dòng)了。優(yōu)勁采用了與方向盤(pán)靠得很近的換擋手柄設計理念，操作便捷。

C.中控臺：

中控臺布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷。上深下淺的雙色系色調，給予清新的視覺(jué)，具有A級轎車(chē)的內飾風(fēng)格，駕乘愉悅。

中國首款柴油微客開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版的成功上市，彰顯中國微客柴油時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源風(fēng)潮中，新一代的柴油動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢愈發(fā)受到國家和汽車(chē)廠(chǎng)商的重視。在節能減排的大環(huán)境下，柴油車(chē)很可能成為國內汽車(chē)市場(chǎng)下一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)。而作為商用車(chē)的開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版，憑借小排量、低油耗、強動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，將率先獲得用戶(hù)的青睞，率先得到普及。

節能減排已成為中國經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。作為國家能源消耗和碳排放大戶(hù)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)所產(chǎn)生的積極作用不言而喻。柴油技術(shù)是當前國際普遍采用的一條節能捷徑。據德國聯(lián)邦汽車(chē)運輸管理局(KBA)對大量柴油機的測試表明，同排量新一代柴油機比汽油機節油30-35%，而同時(shí)，二氧化碳排放減少了25%，越來(lái)越高的燃油消耗控制標準正在成為柴油機超越汽油機的機遇。同時(shí)，國家政策也出現利好轉變。在《關(guān)于印發(fā)節能產(chǎn)品惠民工程節能減排汽車(chē)推廣實(shí)施細則的通知》中，首次將柴油車(chē)型列為鼓勵發(fā)展對象。在相關(guān)政策以及市場(chǎng)供需條件下，中國柴油車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)井噴式的增長(cháng)。

我國柴油車(chē)主要為越野車(chē)或大型運輸車(chē)，排量都在2.0以上，雖然有部分車(chē)型在2.0以下，但是主要作為私家車(chē)使用，成本效應不是很明顯。排量?jì)H為1.0L的開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版的成功上市，解決了柴油車(chē)的推廣難題，同時(shí)為廣大的微車(chē)用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的低油耗、強動(dòng)力的柴油車(chē)型。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載的是國內首款微車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機——ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機，得益于博世高壓共軌中冷增壓技術(shù)的應用，其節油性能表現出色，一舉刷新微客油耗記錄。工信部公布的百公里綜合路況油耗僅為5.5L—5.6L，與同排量汽油車(chē)型相比，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版省油30%，以一年5萬(wàn)公里計算，每年為用戶(hù)節省10000元油費。開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版不僅省油，而且動(dòng)力表現同樣出色。雖然排量?jì)H為1.0L，但最大扭矩高達125N·m，足以匹敵眾多1.5L排量的汽油車(chē)型。

據悉，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版憑借低油耗、強動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)入選“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)推廣目錄，購置就可以享受3000元的國家節能補貼，并且農村用戶(hù)在2010年12月底前購買(mǎi)還可以享受10%的汽車(chē)下鄉補貼。開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源風(fēng)潮中，吹響了新一輪的沖鋒號。憑借實(shí)惠的價(jià)格、節能的產(chǎn)品、優(yōu)良的服務(wù)，必將率先得到用戶(hù)的青睞，率先得到普及，領(lǐng)航我國微車(chē)節能減排風(fēng)潮。

2010年11月18日，位于開(kāi)封新區九大街兩側的奇瑞汽車(chē)開(kāi)封項目工地上，一派熱火朝天的建設景象：九大街東側的小型涂裝車(chē)間主體已經(jīng)建成，正在進(jìn)行內部裝修、設備安裝。由于汽車(chē)涂裝系統的工期較長(cháng)，為了確保項目一期工程2011年5月份建成投產(chǎn)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司決定提前在這里建設這座小型涂裝車(chē)間。在九大街西邊則是汽車(chē)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的施工工地，一臺臺施工機械正在這片平坦而開(kāi)闊的土地上施工作業(yè)。

據介紹，各車(chē)間廠(chǎng)房及設備基礎構建已進(jìn)入尾聲，廠(chǎng)房的鋼架結構件正在運往工地，大概需要3個(gè)多月便可實(shí)現廠(chǎng)房主體完工，然后全面啟動(dòng)設備安裝工作。盡管前段時(shí)間施工進(jìn)程因天氣受到影響，但在各有關(guān)方面的積極努力下，一切工作都正按2011年5月份一期工程建成投產(chǎn)的既定目標加速推進(jìn)。在汽車(chē)項目加緊建設的同時(shí)，一批奇瑞汽車(chē)的配套生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始布局開(kāi)封，正與我市有關(guān)方面進(jìn)行緊張接洽、商談，部分項目已經(jīng)落戶(hù)。

奇瑞汽車(chē)開(kāi)封項目的設計規模是年產(chǎn)30萬(wàn)輛微車(chē)，8萬(wàn)輛輕卡、中卡。再加上項目引來(lái)的汽車(chē)零部件配套生產(chǎn)企業(yè)，前景十分廣闊。微車(chē)就是微型車(chē)，也是發(fā)動(dòng)機排量較小的面包車(chē)、小貨車(chē)。微車(chē)油耗低、停放便捷，且有貨運功能，因此特別適合家庭使用。尤其對于很多農村消費者來(lái)說(shuō)，他們希望自己購買(mǎi)的第一輛車(chē)什么都能干，而微車(chē)就能夠滿(mǎn)足這種要求。

由奇瑞汽車(chē)股份有限公司開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的微車(chē)2009年正式上市，被命名為開(kāi)瑞系列，已經(jīng)成為奇瑞汽車(chē)四大品牌系列之一。2009年開(kāi)瑞汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，2010銷(xiāo)量有望達到10萬(wàn)輛。而奇瑞汽車(chē)股份有限公司布局開(kāi)封，就是把開(kāi)瑞系列這個(gè)完全成熟的車(chē)型全部轉移到開(kāi)封生產(chǎn)，同時(shí)在開(kāi)封基地生產(chǎn)奇瑞輕卡和中卡。

在生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn)之前，奇瑞汽車(chē)股份有限公司已經(jīng)決定把原在公司總部的開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司先行遷至開(kāi)封。據介紹公司辦公樓正在裝修之中，但在開(kāi)封的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動(dòng)，并形成一定數量的稅收。計劃在2011年5月份建成投產(chǎn)的是項目一期工程，包括輕卡、中卡和開(kāi)瑞汽車(chē)的部分車(chē)型，而真正達到30萬(wàn)輛微車(chē)，8萬(wàn)輛輕卡、中卡的規模，還需要到2012年。

在項目全面建成投產(chǎn)后，奇瑞汽車(chē)開(kāi)封生產(chǎn)基地將是一個(gè)相對獨立而完整的汽車(chē)工業(yè)基地，微車(chē)、輕卡和中卡的投產(chǎn)，也為下一步發(fā)展轎車(chē)及其他高端產(chǎn)品打基礎，從而真正給開(kāi)封傳統工業(yè)注入活力、帶來(lái)青春，促進(jìn)開(kāi)封整體機械加工能力、整體生產(chǎn)配件能力、整體技術(shù)裝備水平實(shí)現快速飛躍和提升。

作為一個(gè)后起之秀，開(kāi)瑞微車(chē)上市不過(guò)兩年，雖然對五菱、長(cháng)安等微車(chē)巨頭未能構成任何威脅，但在產(chǎn)品跟進(jìn)能力上，奇瑞卻憑借強大的新品開(kāi)發(fā)實(shí)力，不斷推陳出新，開(kāi)瑞微車(chē)又將推出全新車(chē)型，與此同時(shí)奇瑞還在進(jìn)一步挖掘細分市場(chǎng)的潛力，多個(gè)中低端項目開(kāi)始預熱。

據介紹新車(chē)剛進(jìn)入路試程序，但由外觀(guān)完整度看，2012年初上市的可能性非常大，其車(chē)型定位與優(yōu)勁類(lèi)似，都屬于微型貨運車(chē)型，當然整體造型也毫無(wú)懸念，與優(yōu)勁一樣，都是以?xún)?yōu)優(yōu)微車(chē)平臺為基礎開(kāi)發(fā)而來(lái)，車(chē)身前端與優(yōu)優(yōu)別無(wú)二致；不同之處只是增加了第二排座椅，實(shí)用性大為增強。

除了多出第二排座椅外，貨箱艙部分也有細節上的變化，整個(gè)貨箱尺寸通過(guò)目測將與優(yōu)勁相同，但請注意貨板圍欄高度明顯高于優(yōu)勁，對于日常貨物的裝載能力應該較之優(yōu)勁有所提升。動(dòng)力方面的選擇非常充裕，除了已知的1.1L、1.2L臥式汽油機可供選擇外，還有動(dòng)力更為強勁的1.0L柴油發(fā)動(dòng)機與之搭配。

除了微貨車(chē)型外，奇瑞在皮卡車(chē)型方面還處于真空狀態(tài)，需要車(chē)型來(lái)填補，原先計劃借助威麟X5推

出的設計編號為P12的皮卡車(chē)型也被撤消項目，相比之下，諸多對手則保持原有的借鑒模式不斷推陳出新，足見(jiàn)其市場(chǎng)容量即使與微面無(wú)法相提并論，也不算邊緣化車(chē)型，對于銷(xiāo)量的提升還是非常有幫助的。

最新的諜照表明，奇瑞也開(kāi)始重視低端皮卡市場(chǎng)的挖掘，當然下圖中的車(chē)型雖然掛著(zhù)奇瑞LOGO，但這只是起到了掩人耳目的意圖，整車(chē)狀態(tài)良好，也未采取任何偽裝措施，甚至生怕路人不明真相還安上了奇瑞LOGO，這正好說(shuō)明奇瑞是有意如此，其實(shí)這兩臺車(chē)型都是外購的競品車(chē)型，與自產(chǎn)車(chē)型無(wú)關(guān)，主要意圖是測試各類(lèi)競品車(chē)的真實(shí)性能，以便為自己的低端皮卡車(chē)型規劃做先期數據分析。

另一方面來(lái)分析，奇瑞最新投入路試的輕卡已經(jīng)明確歸入開(kāi)瑞旗下，而皮卡與輕卡、微卡同樣都屬于商用車(chē)品牌，奇瑞旗下的商用車(chē)品牌只有開(kāi)瑞（中低端）與威麟（中高端）兩個(gè)，奇瑞品牌下已無(wú)商用車(chē)品型，諜照中的車(chē)型卻硬往奇瑞上靠攏，也是迷惑手段之一。

雖然這是前期規劃車(chē)型的競品對照車(chē)，但由另一個(gè)方面則表明奇瑞已經(jīng)著(zhù)手開(kāi)發(fā)低端皮卡來(lái)涉足這個(gè)新領(lǐng)域，這樣一來(lái)，整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)也就完全充實(shí)，下有微貨，上有輕卡與高端皮卡（同樣進(jìn)入開(kāi)發(fā)程序），中間則會(huì )穿插10萬(wàn)以下級別的皮卡車(chē)型來(lái)壘實(shí)整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，擴充商用車(chē)領(lǐng)域其實(shí)也是出于提升企業(yè)抗打擊能力的策略之一，雖然車(chē)型過(guò)多分散了一些注意力，但由市場(chǎng)動(dòng)向上判斷，合資車(chē)型借助二線(xiàn)品牌（也就是合資企業(yè)推出的自主品牌）下壓真正意義上的本土自主企業(yè)已是不爭的事實(shí)，憑借合資品牌自身優(yōu)勢帶給自主企業(yè)不小的壓力值，如何化解，除了提升自身的技術(shù)實(shí)力外，延伸產(chǎn)品線(xiàn)甚至涉足其它領(lǐng)域也是另一條規避路線(xiàn)；至于動(dòng)力總成，反到不是擔心的理由，奇瑞龐大的動(dòng)力產(chǎn)品線(xiàn)反到提供了充實(shí)而又靈活選配方案，在自產(chǎn)車(chē)型諜照未能露面的情況下，還無(wú)法摸清更多的細節，只能耐心等待真正意義上的路試車(chē)出現再做跟進(jìn)一步的分析。

社會(huì )事件

開(kāi)瑞汽車(chē)2014年商務(wù)年會(huì )勝利閉幕。

以“服務(wù)?聚力提升14”為主題的開(kāi)瑞汽車(chē)2014年商務(wù)年會(huì )，2月16日在云南昆明隆重召開(kāi)，近400名開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商代表、奇瑞集團高層領(lǐng)導共聚一堂，共同總結2013年銷(xiāo)售工作，分享優(yōu)秀市場(chǎng)經(jīng)驗，共話(huà)五年風(fēng)雨歷程。

奇瑞汽車(chē)河南分公司常務(wù)副總經(jīng)理、開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理楊本宏先生表示，2013年對于開(kāi)瑞來(lái)說(shuō)是轉變年，在行業(yè)整體低迷的不利形勢下，開(kāi)瑞汽車(chē)取得了逆勢突圍。

開(kāi)瑞汽車(chē)2013年銷(xiāo)量取得了32.7%的增長(cháng)，TOP50經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量同比增幅達到47.3%，TOP10經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量同比更是取得了74.3%的大幅度增長(cháng)，而最主要的是經(jīng)銷(xiāo)商士氣得到鼓舞，信心得到提升。

經(jīng)銷(xiāo)商表彰大會(huì )作為年會(huì )重要一環(huán)，現場(chǎng)頒發(fā)了數十類(lèi)獎項、表彰了數十家經(jīng)銷(xiāo)商。銷(xiāo)量最大的經(jīng)銷(xiāo)商南陽(yáng)直方大更是獲得了最吸引眼球的“金磚獎”，為全國經(jīng)銷(xiāo)商樹(shù)立了標桿。

奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理尹同躍、奇瑞商用車(chē)公司總經(jīng)理陸建輝等奇瑞高層出席大會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)。尹總表示：“開(kāi)瑞作為奇瑞集團下的重要汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊，一定要抓好三方面的工作：一是把產(chǎn)品做對、二是做好質(zhì)量、三是讓商家掙錢(qián)?！蓖瑫r(shí)也對2013年開(kāi)瑞所取得的成績(jì)給予高度評價(jià)和肯定。

開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李學(xué)用先生對2013年營(yíng)銷(xiāo)工作進(jìn)行深入全面總結，李總表示：“開(kāi)瑞汽車(chē)從轉變企業(yè)作風(fēng)入手，廠(chǎng)家通過(guò)持續幫扶、網(wǎng)絡(luò )下沉、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新，使更多的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現了贏(yíng)利，同時(shí)開(kāi)瑞汽車(chē)也實(shí)現了行業(yè)增幅排名第二，整體排名從第八位躍升至第六位?！?/p>

李總對2014年重點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)工作做了全面部署，重點(diǎn)強調將依靠“口碑打造、能力提升、網(wǎng)絡(luò )下沉、活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、滿(mǎn)意度提升”等五大工程，匯聚廠(chǎng)商之合力，實(shí)現全面提升。

開(kāi)瑞新五年再譜新篇章

站在2014年第二個(gè)五年的起跑線(xiàn)上，開(kāi)瑞汽車(chē)領(lǐng)導表示，面對新一個(gè)五年，開(kāi)瑞汽車(chē)已做好迎接挑戰的準備。

“工欲善其事，必先利其器”，開(kāi)瑞汽車(chē)未來(lái)五年將通過(guò)多款重磅新品迅速提升銷(xiāo)量和品牌。而目前一款代號為Q26的MPV將作為先行者，它集MPV的商務(wù)性、轎車(chē)的舒適性、SUV的高通過(guò)性于一體，在滿(mǎn)足微車(chē)用戶(hù)升級需求同時(shí)，也兼顧經(jīng)濟型家轎用戶(hù)的多乘員需求，將劍指微車(chē)龍頭企業(yè)旗下的同級重磅車(chē)型。

“空談?wù)`國實(shí)干興邦”、“天道酬勤，事在人為”！開(kāi)瑞汽車(chē)在未來(lái)一系列強有競爭力的產(chǎn)品群和不斷創(chuàng )新的營(yíng)銷(xiāo)模式支撐下，開(kāi)瑞人必將依靠實(shí)干的精神、頑強拼搏的理念，力爭五年內實(shí)現行業(yè)排名進(jìn)入前三位。

2013年微車(chē)市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)傳統格局在改變

在1月10日公布的一組數據中，2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，雙雙超過(guò)去年全年，同比分別增長(cháng)19.8%和17.9%，這組數據背后是中國汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展的事實(shí)。在細分市場(chǎng)的微車(chē)市場(chǎng)，是另一番熱鬧景象。

微車(chē)行業(yè)企穩回升

國內汽車(chē)市場(chǎng)受09年、10年政策刺激出現井噴式發(fā)展，在隨后的11年和12年始終處于調整期，銷(xiāo)量保持穩定。2013年，微車(chē)行業(yè)平穩增長(cháng)總體發(fā)車(chē)271.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.8%。微車(chē)市場(chǎng)增幅逐漸回升。

微車(chē)細分市場(chǎng)中，微客市場(chǎng)和微貨市場(chǎng)均出現下滑，其中微客市場(chǎng)發(fā)車(chē)161萬(wàn)，同比下滑13.3%；微貨市場(chǎng)發(fā)車(chē)39.3萬(wàn)，下滑幅度較??；緊湊型MPV市場(chǎng)發(fā)展迅速，全年發(fā)車(chē)71.2萬(wàn)，增幅達到77.9%，成為拉動(dòng)微車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主要力量。

緊湊型MPV推動(dòng)微車(chē)行業(yè)增長(cháng)

市場(chǎng)需求的不斷升級，促使微客市場(chǎng)中較為高端地跨界產(chǎn)品分化出來(lái)，這就是緊湊型MPV。緊湊型MPV細分市場(chǎng)自形成以來(lái)，受到終端市場(chǎng)的一致青睞，并快速地搶占其它細分市場(chǎng)的份額。緊湊型MPV車(chē)型以其較大的空間、較時(shí)尚的外觀(guān)、較高的舒適性及較低的價(jià)位，非常好的契合了消費者需求不斷升級的心理訴求。2013年,緊湊型MPV市場(chǎng)共銷(xiāo)售71.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)77.9%，占據微車(chē)行業(yè)總體26.2%的市場(chǎng)份額，成為拉動(dòng)微車(chē)增長(cháng)的主要力量。

五菱宏光、長(cháng)安歐諾作為在2013年保持高昂的銷(xiāo)量走勢，分別在微車(chē)市場(chǎng)中占據市場(chǎng)份額的前兩名。值得一提的是，盡管開(kāi)瑞優(yōu)雅2代在下半年才上市，但在緊湊型MPV銷(xiāo)量排行榜中占據第5位，說(shuō)明在緊湊型MPV熱銷(xiāo)的大潮中，五菱、長(cháng)安、開(kāi)瑞汽車(chē)這些微車(chē)企業(yè)抓住機遇，紛紛試水，并且獲得了喜人的成績(jì)。

傳統微車(chē)市場(chǎng)出現回落

微客潛在客戶(hù)的購買(mǎi)能力和審美標準在近幾年迅速提升，同時(shí)，各地政府也加強了對微客貨運的排查工作，以及物流行業(yè)的興起，都對微客市場(chǎng)形成沖擊。在內外因素的壓迫下，該細分市場(chǎng)增長(cháng)緩慢，市場(chǎng)份額連年下滑。隨著(zhù)微客潛在客戶(hù)逐漸向緊湊型MPV市場(chǎng)、微貨市場(chǎng)的分流，微客用戶(hù)的需求更加明確，五菱榮光加長(cháng)、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(cháng)兩款大微客產(chǎn)品的投放，很好的滿(mǎn)足了用戶(hù)的心理訴求。兩款產(chǎn)品以其大氣的外觀(guān)、使用的空間和優(yōu)秀的品質(zhì)，引領(lǐng)起微客市場(chǎng)的革新大潮。

微貨市場(chǎng)總體出現下滑，雙排市場(chǎng)表現較好

微貨市場(chǎng)在2013年整體表現不佳，經(jīng)歷去年的快速回升后，重新走入下滑狀態(tài)。2013年全年發(fā)車(chē)39.3萬(wàn)輛，下滑幅度達到3.8%。

大量的市場(chǎng)調查發(fā)現，雙排微貨因為舒適的駕乘體驗和更優(yōu)良地承載性能，正在吞噬著(zhù)貨運類(lèi)微客的市場(chǎng)需求。五菱榮光雙排和開(kāi)瑞優(yōu)勁雙排以更大氣地外觀(guān)、更舒適地駕乘體驗受到新增客戶(hù)群體的關(guān)注；開(kāi)瑞優(yōu)勁雙排自去年上市以來(lái)銷(xiāo)量更是迅速攀升，目前銷(xiāo)量已經(jīng)超萬(wàn)臺，成為微貨市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。

行業(yè)格局正在調整

從中汽協(xié)公布的2013年發(fā)車(chē)數據來(lái)看，北汽威旺、開(kāi)瑞和五菱發(fā)車(chē)同比增長(cháng)較快，其他品牌出現下滑。

北汽威旺依靠低價(jià)產(chǎn)品205及對306產(chǎn)品大力降價(jià)促銷(xiāo)，吸引客戶(hù)，總體銷(xiāo)量增幅出現翻番增長(cháng)，表現較好。

開(kāi)瑞汽車(chē)增長(cháng)33%，在同比增幅中排名第二位，這說(shuō)明開(kāi)瑞汽車(chē)經(jīng)過(guò)營(yíng)銷(xiāo)團隊的調整、渠道下沉、營(yíng)銷(xiāo)思路的調整等一系列轉變后，已逐漸走上快速發(fā)展的快車(chē)道，其中開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(cháng)和開(kāi)瑞優(yōu)勁雙排快速增長(cháng)，新產(chǎn)品開(kāi)瑞優(yōu)雅2代表現較好，開(kāi)瑞整體發(fā)展勢頭強勁。

五菱作為行業(yè)寡頭，全年增長(cháng)11.6%，保持較為穩定的增長(cháng)節奏，但五菱之光依然是其最為仰仗的主力產(chǎn)品，也說(shuō)明五菱的市場(chǎng)份額中有很大一部分來(lái)自于低價(jià)產(chǎn)品的貢獻。

長(cháng)安自07年被五菱超越后，市場(chǎng)份額逐漸下滑，市場(chǎng)表現低迷。

小康銷(xiāo)量同比下滑11.4%，其主要銷(xiāo)量來(lái)自低價(jià)產(chǎn)品，因整體利潤及產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，影響了長(cháng)期的良性發(fā)展。

14年市場(chǎng)環(huán)境展望

MPV逆勢而上，推動(dòng)行業(yè)增長(cháng)

在技術(shù)和外觀(guān)方面不斷升級，加上部分老產(chǎn)品的價(jià)格促銷(xiāo)，以五菱宏光、長(cháng)安歐諾和開(kāi)瑞優(yōu)雅2代為代表的MPV系列產(chǎn)品必將大肆侵吞乘用車(chē)市場(chǎng)和傳統微客市場(chǎng)的份額。隨著(zhù)小康風(fēng)光、北汽威旺M20和開(kāi)瑞優(yōu)雅2代等新品在終端市場(chǎng)逐步開(kāi)始放量，預計MPV市場(chǎng)在2014年的仍將保持良好的增長(cháng)勢頭。

目前市場(chǎng)上微客類(lèi)MPV產(chǎn)品均采用后驅技術(shù)，唯獨開(kāi)瑞優(yōu)雅2代為前置前驅?zhuān)瑧{借其優(yōu)良的安全性能、舒適地駕乘體驗成為眾多用戶(hù)的首選。

大動(dòng)力/新動(dòng)力成為用戶(hù)首選

前期微車(chē)排量主要集中在1.3L及以下區間。近幾年行業(yè)競爭加劇，推動(dòng)了市場(chǎng)細分的不斷深入，微車(chē)市場(chǎng)的明星產(chǎn)品五菱宏光Ｓ、長(cháng)安歐諾和開(kāi)瑞優(yōu)雅2代均搭載1.5L排量的發(fā)動(dòng)機，贏(yíng)得客戶(hù)的稱(chēng)道。隨著(zhù)大排量產(chǎn)品銷(xiāo)量的不斷增長(cháng)，潛在市場(chǎng)中大排量的需求勢必在2014年得到進(jìn)一步的挖掘。

柴油車(chē)是開(kāi)瑞的一把利劍。在油價(jià)堪比房?jì)r(jià)的時(shí)代，節油是影響客戶(hù)購買(mǎi)決策的硬性指標。開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油車(chē)在微車(chē)產(chǎn)品的節油領(lǐng)域傲視群雄。2014年，開(kāi)瑞將推出優(yōu)優(yōu)加長(cháng)柴油版，優(yōu)勁單排柴油版、優(yōu)勁雙排柴油版等一系列產(chǎn)品。同時(shí)，長(cháng)安等品牌也正在對柴油車(chē)型進(jìn)行研制，小康預計14年也將推出柴油動(dòng)力產(chǎn)品。2014年，柴油車(chē)型將成為市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。v